Demat ! Degemer mat ! Ce qui se traduit ici à Brest par bonjour et bienvenue ! 

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L’histoire du Pont Transbordeur de Brest ne commence pas ici en Bretagne, mais en Afrique du nord, plus précisément à Bizerte en Tunisie. 

Un arsenal est construit au sud du lac de Bizerte. Pour rejoindre la mer méditerranée, les navires empruntent un large et profond canal. Son « océan vagues »

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En 1898, un Pont Transbordeur est construit par Ferdinand Arnodin pour permettre la traversée de ce canal. 109 mètres de long, 60 mètres de haut et une traversée en 45 secondes !

9 ans plus tard, le canal ayant été élargi, le Pont Transbordeur sera démonté puis entreposé en France. 

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A Brest, au même moment, la construction d’un pont est envisagée dans l’Arsenal pour permettre le passage au-dessus du fleuve La Penfeld.

Les dimensions du Pont Transbordeur de Bizerte correspondant, il est décidé de remonter l’ouvrage ici.

Six mois de travaux et quelques tests de solidité plus tard, le Pont Transbordeur commence sa seconde vie à Brest !

Il fonctionne jusqu’en 1944, puis, endommagé pendant la seconde guerre mondiale, il est démoli et remplacé par le pont de l’Harteloire.